派克PARKER比例閥的閥芯型式有轉(zhuǎn)閥、滑閥或插裝式。旋轉(zhuǎn)節(jié)流式由伺服電機經(jīng)減速后帶動。移動節(jié)流式用比例電磁鐵驅(qū)動。前者習(xí)慣上稱為電動式，后者稱為電磁式。先導(dǎo)式多為二級液壓放大，也有三級的特大流量閥，其通徑為63以上。直動式比例節(jié)流閥的構(gòu)成是在傳統(tǒng)節(jié)流閥的基礎(chǔ)上，用電-機械轉(zhuǎn)換裝置代替手動節(jié)流機構(gòu)而構(gòu)成。為了提高調(diào)解精度還可加上位置檢測裝置。單純的直動式比例節(jié)流閥產(chǎn)品較少見。早起產(chǎn)品中可見到采用伺服電動機，派克PARKER比例閥經(jīng)減速后驅(qū)動轉(zhuǎn)閥型的比例節(jié)流閥。由于比例方向閥具有節(jié)流功能，實際使用中，常用二位四通比例方向閥來代替比例節(jié)流閥。比例方向閥有兩條通路，因此，作為比例節(jié)流閥使用時，根據(jù)過流量的要求，可以只利用其中一個節(jié)流口，也可同時使用兩個節(jié)流口。

派克PARKER比例閥是一種具有液流方向控制功能和流量控制功能的負荷閥。在壓差恒定的條件下，通過它的流量與輸入電信號成比例，而流動的方向取決于比例電磁鐵是否受到刺勵。常見的有二位四通和三位四通滑閥式。利用插裝式元件組成比例方向閥需要較多的元件，制造和控制都較為復(fù)雜。以適應(yīng)同時對進、出口實行準確節(jié)流。一般方向閥閥芯臺肩是直角形的，而比例方向閥的閥芯則開有多至8個節(jié)流槽，節(jié)流槽口得幾何形狀為三角形，矩形，圓形或他們的組合。這些節(jié)流口有時稱為控制槽，派克PARKER比例閥在圓周上均勻分布，且左右對稱或成某一比例。通常比例系數(shù)為1/2。用來適應(yīng)控制對稱執(zhí)行器或非對稱執(zhí)行器的需要。

派克PARKER比例閥具有不同的中位機能，以適應(yīng)控制系統(tǒng)的特別要求。各種中位機能的獲得，是通過保持閥套的沉割槽和閥芯的臺肩長度不變，只改變節(jié)流口得軸向長度來實現(xiàn)。中位的節(jié)流是靠閥芯臺肩上的矩形節(jié)流槽與閥套形成一個不大的開口量而獲得的，允許約3%的額定流過。這種閥主要用于控制液壓馬達，在中位時向馬達提供必要的補油。因為液壓馬達在突然停止時會出現(xiàn)泄露或抽空現(xiàn)象。提供補油后，馬達的停止和啟動都會變得平穩(wěn)。派克PARKER比例閥可以消除中位時由于閥芯的泄露而引起的活塞緩慢外伸現(xiàn)象，也可以防止有桿腔的液壓力放大作用。在單出桿缸用于超越負載的場合，或某次平衡回路、液控單向閥回路的場合，有時就必須采用這種閥芯形式。
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